整理關(guān)于內(nèi)蒙古吊車(chē)出租工作中的吊車(chē)安全操作與事故防范措施

在內(nèi)蒙古吊車(chē)出租工程施工過(guò)程中起重吊車(chē)作為作為通用的起重機(jī)械，而吊車(chē)是起重機(jī)械統(tǒng)一的名稱，而吊車(chē)分為汽車(chē)吊輪胎吊履帶吊塔吊龍門(mén)吊等，作為起重工作的主力，吊車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域有、搶險(xiǎn)救災(zāi),吊裝起重,材料升空,工程機(jī)械吊運(yùn),高空救援等，因?yàn)榈踯?chē)設(shè)備的品種繁多加上應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛，吊車(chē)工作過(guò)程中引發(fā)的事故也是時(shí)有發(fā)生，今天吊車(chē)公司講解一下吊車(chē)工作中的注意事項(xiàng)與防范措施。

吊車(chē)司機(jī)應(yīng)該都知道防止起重臂很大仰度過(guò)卷的保護(hù)裝置，起重臂過(guò)卷限制器。它的基本構(gòu)造是一個(gè)裝在桁架起重臂根部的金屬凸輪動(dòng)，吊裝過(guò)程中如果起重臂接近大仰角，起重臂過(guò)卷限制器的凸輪就會(huì)工作，當(dāng)轉(zhuǎn)到一定圈數(shù)就會(huì)觸發(fā)警報(bào)提示司機(jī)，同時(shí)凸輪會(huì)切斷卷?yè)P(yáng)機(jī)的動(dòng)力，以停止變幅達(dá)到穩(wěn)定作用。 

上面說(shuō)了仰度保護(hù)裝置現(xiàn)在說(shuō)一下吊車(chē)上升位置限制器，上升限制器是一個(gè)安裝早吊臂頭部的由電氣限位開(kāi)關(guān)跟鏈重錘與鎖組成的保護(hù)裝置，在沒(méi)有處罰上升極限的時(shí)候重錘拉動(dòng)限位開(kāi)關(guān)是閉合狀態(tài)，只有在上升到極限高度時(shí)，吊鉤的滑輪架與重錘會(huì)合后將其推上，這時(shí)候電氣限位開(kāi)關(guān)就會(huì)釋放以達(dá)到開(kāi)啟狀態(tài)，此時(shí)上升限制器會(huì)觸發(fā)警報(bào)并且切斷電路以阻止起重吊鉤繼續(xù)上升，達(dá)到防止吊鉤和起重臂相撞的后果，這樣的好處是很大可能的防止鋼絲繩被拉斷的事故，很多人不知道其實(shí)警報(bào)時(shí)間的長(zhǎng)短是調(diào)整鎖鏈可以控制的。

說(shuō)完了吊車(chē)起重臂的很大仰度過(guò)卷限制器與吊車(chē)上升為只限制器后我們說(shuō)一下吊裝工作中普遍的常識(shí)與標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)范，在此提醒大家不要覺(jué)得這些點(diǎn)不重要，當(dāng)我們養(yǎng)成好的工作習(xí)慣，吊裝工作中往往能更加安全有效的進(jìn)行。

吊裝高空處工作人員應(yīng)掛牢安全帶。

建筑施工過(guò)程中，采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。 

建筑施工過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。 

對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。 

高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定，并在施工前完成，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。 

高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。 

工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的，必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m，防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。 

在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。 

較小的洞口，應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán)，蓋板應(yīng)能防止移位;較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外，還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。 

墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口)，除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門(mén)外，井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。 

梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施，上端應(yīng)有固定措施，折梯使用時(shí)，應(yīng)有可靠的拉撐措施。 

作業(yè)人沒(méi)應(yīng)從規(guī)定的通道上下，不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。 

在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處(如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái))，并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。 

鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。 

澆注離地2m以上混凝土?xí)r，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，不得站在模板或支撐桿上操作。 

交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置，宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外，內(nèi)蒙古吊車(chē)出租當(dāng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。 

一點(diǎn)，各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。 

建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方， 

應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長(zhǎng)度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。 

參加起重吊裝作業(yè)人員，包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。 

大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。 

起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。 

汽車(chē)式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，包括額定荷載、超載試驗(yàn)，檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時(shí)，應(yīng)減載使用。 

起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。 

起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查，達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。 

起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。 

一點(diǎn)，起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。 

超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作;超載或物體重量不清不應(yīng)操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等;禁止起吊時(shí)歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物禁止操作;吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固，重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊;吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人;吊裝氣瓶等必須用專門(mén)吊籃。 

重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng);左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。 

起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向;操作控制器時(shí)，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。 

當(dāng)(履帶)起重機(jī)如需帶載行走時(shí)，載荷不得超過(guò)允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛;嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí)，起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。 

用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。 

內(nèi)蒙古吊車(chē)出租在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè);在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作;傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn)滑良好。 

在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 

當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在開(kāi)然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。